
La guerre au Moyen-Orient, déclenchée par des attaques américaines et israéliennes contre l'Iran, a propulsé les prix du pétrole à des sommets inédits, menaçant de répercussions économiques mondiales considérables sans signe d'apaisement. Une semaine après que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes majeures sur l'Iran, le conflit a escaladé, touchant "presque tous les pays du Moyen-Orient" par des attaques de missiles ou de drones.
Les marchés énergétiques mondiaux sont en ébullition, avec le prix du baril de pétrole qui a dépassé les 90 dollars le vendredi 6 mars 2026. Le brut américain s'est établi à 90,90 dollars, enregistrant une hausse stupéfiante de 36% en une semaine. Le Brent, la référence internationale, a quant à lui grimpé de 27% sur la semaine pour atteindre 92,69 dollars. Cette flambée est directement liée aux perturbations massives de l'approvisionnement : environ 20 millions de barils de pétrole par jour sont bloqués dans le golfe Persique, les navires étant incapables de traverser le détroit d'Ormuz en toute sécurité.
Des installations pétrolières et gazières cruciales ont été endommagées, et le Koweït a annoncé une réduction "précautionneuse" de sa production. L'Iran a également mené des représailles, frappant l'ambassade américaine en Arabie saoudite, une raffinerie majeure saoudienne et une installation de gaz naturel liquéfié (GNL) au Qatar, mettant hors service "environ 20% de l'approvisionnement mondial en GNL". Au total, "environ 9 millions de barils de pétrole par jour sont désormais hors marché en raison des installations touchées ou des mesures de précaution des producteurs", a déclaré Claudio Galimberti, économiste en chef chez Rystad Energy, soulignant que "nous sommes dans une situation de déficit extrême".
L'impact de cette crise énergétique se fait déjà lourdement sentir à la pompe. Aux États-Unis, le gallon d'essence ordinaire a atteint 3,41 dollars samedi, soit une augmentation d'environ 43 cents en une semaine. Le diesel s'est vendu à 4,51 dollars le gallon, en hausse d'environ 75 cents. Les répercussions sont encore plus drastiques en Europe, où les prix du diesel ont doublé, et en Asie, où le carburant d'aviation a grimpé de près de 200%. Mark Doran, un automobiliste du Vermont, a exprimé son désarroi : "C'est fou. Ce n'est pas nécessaire, surtout à un moment où les gens ont déjà du mal, mais ce n'est pas inattendu de tout ce tumulte qui se passe."
La durée du conflit reste une préoccupation majeure. Le président Donald Trump avait initialement évoqué des opérations militaires de "quatre à cinq semaines" mais a aussi affirmé avoir "la capacité d'aller beaucoup plus loin", avant d'exclure toute négociation avec l'Iran sans une "reddition inconditionnelle". Al Salazar, responsable de la recherche macro sur le pétrole et le gaz chez Enverus, a averti : "Plus nous recevons d'informations, plus il semble que cela va durer très longtemps." Bien que le président Trump ait annoncé un plan d'assurance de 20 milliards de dollars pour stabiliser le commerce maritime dans la région, des experts comme Amy Jaffe de l'Université de New York doutent de son efficacité. "Le problème est que dans le monde du commerce et du transport pétrolier, les gens s'inquiètent du contre-terrorisme", a-t-elle expliqué, citant la menace de drones armés ou de mines, et la difficulté de sécuriser le détroit d'Ormuz.
Alors que le marché mondial du pétrole est plongé dans un "déficit extrême", les citoyens du monde entier se préparent à une période prolongée d'incertitude économique et de prix énergétiques volatils, sans solution rapide en vue.